沈阳站和沈阳北站，各有什么分工？

又看到有人问沈阳站和沈阳北站，这对沈阳火车站CP了。之前就有不少人问过这两个火车站历史上的“恩恩怨怨”。今天又有人来问分工了。沈阳站和沈阳北站都是高普速共用车站，作为市内最大的两个火车站。这两个火车站分工各不相同。

首先来说说沈阳站吧。我们的沈阳站，也就是老沈阳人口中的“南站”，现今为中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一。沈阳站出发列车可到达北京、上海、广州、重庆、太原、乌鲁木齐、昆明等国内各大城市以及东北地区长春、哈尔滨、吉林、大连、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、本溪、抚顺、白城、伊春、绥化等城市。

看完沈阳站，我们再来看看沈阳北站。目前北站有京哈铁路、京哈客运专线，沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，是中国六大铁路交通枢纽站之一。

之前就有媒体就沈阳站与沈阳北站分工问题询问过业内知情人士。沈阳站主要办理大连、丹东方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其他方向旅客列车作业。

沈阳北站主要办理北京、秦皇岛方向和哈尔滨方向高速铁路和普速铁路列车的始发终到作业和中转通过作业，辅助办理其他方向旅客列车作业。

因此，从线路上来看，沈阳站和沈阳北站是互补的。我是个喜欢旅行的人，也经常坐火车，以我的经历来看，沈阳站和沈阳北站有火车上七八分钟距离,但现在往北京方向的车去北站始发多,往长春方向的到沈阳南站始发较多些。

每当有人问，“沈阳站和沈阳北站哪个好？”的时候，我都会觉得有点尴尬，因为这两个火车站的路线都不一样，纠结好坏的意义就不大了。

以上是我的答案，希望可以帮到你！

沈阳站和沈阳北站在发车车次上各有不同。

一、沈阳站

沈阳站又叫沈阳南站，是中国规模第九大，东北地区第一大铁路枢纽站，沈阳站集高铁、城际铁路、地铁、公交、出租和长途客运等多种交通方式于一体的现代化大型综合客运交通枢纽，改建后的沈阳站于2015年9月1日投入使用。

沈阳站总建筑面积48万平方米，候车大厅3万平方米，可同时容纳一万名左右旅客候车，设有26条到发线、12个站台、22台面，具备近期年发送旅客1772万人，远期发送旅客4050万人的铁路运输能力。

沈阳站发送的主要目的地是辽南大连方向的车，途径辽阳、鞍山、海城、大石桥、盖州、熊岳、瓦房店、金州、大连。还有本溪、营口。丹东方向。部分发往哈尔滨及中国其他城市。

二、沈阳北站

沈阳北站原名奉天总站、辽宁总站，位于中国沈阳市沈河区和皇姑区的交界处，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，为沈阳铁路局下辖的一等站。沈阳北站只办理客运业务，并不办理货运业务。沈阳北站的铁路有京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大客运专线，是中国五大铁路交通枢纽之一。沈阳北站办理旅客列车众多，故被人们称为“东北第一站”。

沈阳北站列车的目的地几乎覆盖了中国建有铁路的绝大部分省市和地区，交通四通八达，客运列车发往广州、上海、福建、海南、北京、兰州、长沙、武汉、厦门等全国各地。