江苏现在有13个地级市，以后会出现新的地级市吗？以后在江苏省内很难出现新的地级市了，毕竟以江苏现在的区域，很难容下另外的地级市存在了。如果有可能，我认为更有可能会合并两个或两个以上的地级市！
杨州和泰州如果以精减部门和快速发展为目标，那么杨州的泰州有可能会合并为一个地级市。我们从地图上可以看出，这两个地级市都是南北狭长，而且无论从地域和人口是上来说都在江苏省内最后几名。如果加以合并为杨州市，地域扩大了，同时也可以增加竞争力!
南京和镇江在网上让南京合并镇江的消息满天飞，从地理上来看两个城市确实有必要合为一市。很多人形容南京是徽京，意思就是安徽城市，从地理上来看确实有那么点意思。如果南京和镇江合并为一个市，不但可以让南京的地理面积进入江苏省腹地，也可以增加南京城的竞争。
无锡和常州这两个城市真的很奇妙，宜兴属于无锡，但是从宜兴到无锡却要走常州界，这在国内是极其少见的。如果能把两个地级市合并为一个地级市，那么这样的情况就会改善。同时两个地级市的人口并不多，在省内基本属于最后了，如果两个城市合并为一个城市，城市人口就会增加到800多万人口，从而达到大城市级别。
无论如果，江苏省是不会出现第14个地级市，只会减少不会增多！
第一，扬州泰州不会再合并，还有淮安宿迁。一则才分开没多久，没有重大的不合适是不会啪啪打自己脸的。二则分开后，明显经济发展不错，是有益的。三则你们不知泰州是谁老家吗？扬州是谁老家吗？定不会一个吃另一个。
第二，将来会不会再成立新的地级市，我感觉定是会的，哪怕合并一个旧的，成立一个新的，还保持13个，也是会有新的出现的。因为，江苏的发展定会往北走，苏南已经到了一定程度了，新的增长点肯定要在北边。另外，泰州甚至包括宿迁的发展证明了合理的区划利于经济发展。
第三，会在哪里？我认为会在通盐之间，有可能会涉及一点连云港，咱们只是预测，定不会特别准。因为通盐一线太长，具体我没量，我估计南北直线距离怎么着也要有350公里左右（南通市区到盐城市区应有180公里左右，盐城市区到连云港市区也应有180公里左右），只有两个市级中心，辐射不够影响发展。比如看山东，济南到青岛直线距离约300公里，共济南淄博潍坊青岛四个市一字排开，发展的就还不错。只要不是大山大川阻隔，我感觉100公里左右有一个地级市中心会比较有利于发展。先说南通，地方不小，经济不错，发展不慢，沪通铁路通了之后可能会更快。作为省里第四大经济市，一张新牌面，拆分的可能性小，再给地盘也无必要。那么必定会在盐城。
第四，会在盐城哪里？有两种声音，一南一北，南东台北滨阜响。以前省里是考虑南方案，报了两次东台成立地级市，一次应是和泰州宿迁一起报的，全国升了5个，给了江苏2个，拿掉了东台，一次应是2005年左右，国家没批。东台错失良好机遇。目前看，南线方案可能性越来越小，因为大丰划区后，盐城必不会给，泰州也不会拿出兴化，省里也不会削弱南通，你不能就自己直接升级吧？总量还没到1000亿。那么北线方案可能越来越大，尤其是滨海港如果开发的好，长三角上海苏南转移来的产业多，独立成市可能性很大，响水阜宁肯定进来，射阳可能会进来一部分，灌南也有可能，建湖可能性略小，如果建湖划进去了，除非盐城市区搬到了大丰，这在短时间内不可能。至于会叫什么名字就不一定了，阜宁是响当当的，滨海也可以，无所谓吧。
第五，如果还要保持13市规模的话，镇江被牺牲的可能性大，被南京吞并或南京常州瓜分也不无可能。但镇江也是历史名城，经济也不错，还在民国时期做过短暂江苏省会，也不是没有保留的可能。但地盘小总量低总是会被人惦记。
第六，江苏应尽力争取把天长划过来，哪怕付出一些代价也可以，太影响南京往淮宿徐了。
个人浅见，纯属讨论，如有冒犯，敬请见谅！