关于这个问题，我来说一下我个人的看法，第一区域差异问题，同样一个配置的车型，在南方跟北方的就有1到2万的差距，这个可以到汽车之家等一些APP上可以查到各地区的真实成交价格，地区差异还是有的。第二个4S店的终端优惠价格也不一样，做活动优惠幅度大的可以达到几大千一万往上优惠幅小的有可能就一两千两三千，所以这也导致了你最终落地价格也有所差别，第三，当然也不排除，这些汽车APP为了吸引流量，把价格普遍往下标。各大汽车APP都是处于竞争关系做APP的，最终目的是为了引流变现，有人进去看才是王道。
买同一款车，为何网上报价与4S店真实购车价差异巨大？
汽车门户网站报价，终究只是起到参考的作用，它主要的作用实际上是吸引客流进店，当消费者看到足够诱惑力的价格、就很容易进店看车，只要消费者进店、那么就有成单的机会；网上报价并不一定都不准确，也得看具体的车型，有些车型店价甚至比网站价格还要低，所以不要用一刀切的方式去判断，那样并不准确！
一些走量车型，因为认可率高、销量好、保有量大，所以这类车型4s根本不愁卖，就像丰田卡罗拉、本田思域似的，本身就是硬货、注定难有大幅度的优惠，所以一些汽车网站的价格很虚（虚低），很多优惠大的车型、您根本就买不到；要么就是将一些大礼包之类的，也做进优惠之中！比如某车13万，而网站报价有三万元的优惠，等到店一看，现金优惠只有一万元，剩下的两万元优惠是超值、豪华的所谓大礼包，是不是很无语？销量好、保有量大的车型不要幻想会有大的折扣！
一些小众车，网站价格很真实对于一些小众车型，尤其是那些边缘豪牌，如英菲尼迪、凯迪拉克之类的，这样的品牌网站报价很真实！因为本身就没人买，愿意买的都是真爱，所以愿意买的多贵都会买；不愿意买的，价格多低都不会买、甚至连进店看一看的欲望都没有，所以在这种情况下，网站价格没必要最低，高、低影响不到销量，品牌本身不具备强大的吸引力，价格做低意义不大！鄙人购买Q50之前，某站报价34.3万，鄙人到店人家报价35.0万，之后没费多大劲就杀到了34.3万，终究就以这个价格成交，说实话鄙人新有点急，要不还能杀；隔壁凯迪拉克差不多也是这种情况，所以对于一些不受重视的边缘豪华品牌而言，网站价格很真实！
一些高值车辆，店价甚至比网站价更低对于一些百万级豪车而言，成交价很容易比网站价格更低，原因很简单、其实和上面的理由相似，能买起这些车的就是那么些人、无论报价高低，所以真没必要在网络报价上做什么文章，很多这类豪车的价格都不常更新、所以有的时候优惠体现不到网站上，结果到店一看反而比网站价格还要低；其次就是选择这类车型的消费者，自身除了强大的经济实力，也拥有强大的人脉关系，所以买车时可能直接和经销商的高级干部对接，直接杀个大折扣，所以成交价会出现比网站价格低很多的局面！
所以并不是所有车型的网站价格都虚，只是那些走量车型的价格虚而已，因为这类车型价格偏低、受众人群承受力有限，所以只要给一些优惠，就会被重视、被吸引，但这类车型销量好、不愁卖，所以注定是不存在很大力度的优惠；而那些小众、豪车，网站价格是非常实际的，存在的差异很小、甚至无差异！不过近年来，随着相关规则的出台，这种虚报价格的问题也得到了一定的节制，差异太大、是要面临罚款的，所以现如今的网站报价、比起十几年前还是要真实了不少！